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现在的国际邮轮,大多在五万吨级以上,而且发展趋势是吨位越来越庞大,最近几次邮轮靠泊是利用老塘山货运码头,那里一则没有相关的联检设施,二则距离大多数外地游客旅游目的地太远,如到普陀山、朱家尖的车程要一个多小时,这对游客增添了许多不便。
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国际上最知名的邮轮评分机构,对这艘船的评分为亚洲邮轮里的第一名,是高于现在中国所有运行的邮轮的。
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这个季节的邮轮体验也会更好,虽然邮轮里是恒温的20多℃,但冬季海上风大又冷,甲板上会不舒服。
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宝瓶星号总吨51309吨,长229.8米,宽28.5米,拥有756间客房,载客量可达1511人,计划在舟山停留两天时间。
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” 王进军一边指着地图,一边向记者介绍,10万吨级以上的国际邮轮,对航道以及码头靠泊要求很高。
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邮轮港负责人:其实,这个担心没必要,如果船早点到港口,不会把大家关在船上,肯定下船游玩了,而且邮轮旅游有个不同于其他旅游的概念,就是对目的地并不在意,玩的是邮轮本身。
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