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通车纪念话说一九零三年,浪漫的法国人带着不浪漫的热兵器,气势汹汹而来,修建了滇越铁路。
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铁路已经停运了,枕木间长满茂茂荒草,开满紫色白色的小花,黄色黑色的蝴蝶飞来又飞去,村民们担着玉米穿过铁轨,树上的松鼠萌萌肥肥的窜上又窜下,林中鸟儿欢脱着歌唱。
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或许今后不论是拉尼娜还是厄尔尼诺现象,都会经常出现在我们的视野中。
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个碧石铁路建成后,随着全国最小的列车呜鸣,一改旧日云锡出口需马帮驮到边境的方式,现在通过自家铁路运至碧色寨车站后转入滇越铁路,抵达越南海防港,由原来十几天的路程缩短成了几天,大大降低了成本,这可把个旧所有锡老板乐开了花,窄窄的钢轨还把矿老板们听说没见过的机械带了进来,此刻采矿的机械不惟云南生产不出来,整个大清国也没有此等能力,而发达国家已经批量生产了,大型机械从香港进口来,沿铁路入矿场。
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1951年以来到上世纪80年代中期,拉尼娜事件当年我国冬季气温均为显著偏低(气温距常年同期偏低1℃多,1954年的冬天甚至偏低3℃多)。
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《中国国家地理》杂志社携手中信银行打造的“少年看中国”主题活动在开年四城巡回落地后,于近日再度开启。
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