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比如,杭绍临空经济一体化发展示范区规划和产业导向目录,就由萧山、柯桥两地发改局联合编制。
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66.6公里长的轨道上,奔驰的列车搭载着往返的人流。
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在留住人才、增加劳动人口数量方面,如何保持城市的经济活力,是更重要的课题。
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请输入图片描述 11月18日,《浙江日报》刊发《杭海、杭绍城际铁路开通4月余,三城交界区域迸发新活力——1小时通勤圈,带来了什么》一文,全文如下: 城市向大型化、中心化发展的今天,“都市圈化”正演变为城乡空间格局的新特征。
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从“双城时代”迈向“同城时代”,地铁如何成为人才流入“窗口”,而不是人口流出的通道?县(市、区)如何成为区域发展的重要节点,而不仅是公共服务配套所在地?这是“县域经济”向“都市圈经济”转型时必须面对的难题。
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”盐官镇相关负责人说,这段时间,镇里一边加紧公共交通线路设计改造,一边推进盐官音乐小镇建设,以期抓住地铁带来的人气效应。
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