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海洋经济是浙江最具潜力的经济增长极,而舟山群岛新区是我国唯一的以海洋经济为主题的群岛型新区,其功能定位为:浙江海洋经济发展的先导区、海洋综合开发试验区、长江三角洲地区经济发展的重要增长极。
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要参考欧盟的申根协定和北美等区域国家之间的免签证制度、珠海市九洲港口岸的旅客自助查验系统,切实提升游客的通关效率;要发挥先行先试的政策优势,向中央有关部委争取国际邮轮来舟旅游团体的免签优惠政策。
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2008年交通运输部发布了《关于台湾海峡两岸间海上直航实施事项的公告》,舟山被列入海峡两岸海上直航大陆港口(港区)名单;2010年《海峡两岸经济合作框架协议》签署生效,浙台经贸合作区应运而生,纳入了《浙江群岛新区规划》,且我区在重点实施的“四区一城”战略中,把舟山群岛国际邮轮码头建设确定为实施浙台(舟山普陀)经贸合作区的重要抓手,通过与台湾在政治、经济、文化上的多方沟通合作,舟山群岛国际邮轮码头将致力于开通对台直航,努力为增进双方的贸易与投资关系、促进两岸经济繁荣与发展作出积极贡献。
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成立邮轮产业管理委员会和邮轮产业协会,邮轮产业管理委员会分担政府更专业化的职能,研究制定邮轮产业发展方向,制定产业政策,统筹管理邮轮经济发展过程中的重要问题;邮轮产业协会利用民间手段引导产业正当竞争,促进合作和交流,提供专业服务和专业人才,为政府提供有利信息和建议,成为政府维护产业发展环境的重要助手。
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因此,充分考量省内其他市区的地缘因素,加强与周边地区的合作至关重要,要通过挖掘该地区消费者对邮轮旅游这一新兴旅游业态的认知、动机、意愿、感知与满意,制定优质的营销组合策略。
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舟山群岛国际邮轮码头公司组建于2010年,其初步制定的邮轮码头建设规模为10万GT邮轮码头1座,功能定位为具备国际邮轮码头、对台直航客货运码头、往返甬宁客运码头、南部岛屿旅游专线码头、环朱家尖海上游船码头。
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