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舟山群岛国际邮轮港目前已建成的10万吨级(兼靠15万吨级)码头,全长356米,宽32米,引桥长188米,可满足15万吨级国际邮轮全潮通航,设计年客运量约50万人次。
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舟山已经有这么多码头,为何还要单独建立一个邮轮码头?这个规模宏大的码头,对群岛新区建设会带来哪些好处?给百姓带来哪些便利邮轮旅游又会有哪一些不同之处?……围绕舟山群岛国际邮轮码头,市民心中留下了一个个问号。
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国际上最知名的邮轮评分机构,对这艘船的评分为亚洲邮轮里的第一名,是高于现在中国所有运行的邮轮的。
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记者:为啥要把邮轮港惠民活动放在6月,而不是邮轮码头首航的4月? 邮轮港负责人:为了给舟山人一个更好的邮轮体验,特意选了“天海·新世纪号”邮轮。
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” 2为什么不利用现有的港口停靠国际邮轮? “作为一个很好的旅游目的地,从上世纪八十年代以来,舟山其实一直有国际邮轮来访,一开始是直接靠泊在普陀山。
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其中选择邮轮作为旅游出行方式,其重游率一直远远高于其他出行方式。
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